Batman’da GAP’ın vizyon projesi ve can damarı olan Ilısu Barajı’nın su tutmaya başlamasının ardından baraj gölü sahasında kalacak olan Hasankeyf ilçesindeki tarihi yapıların sudan zarar görmemesi için güçlendirme çalışmaları 180 milyon liralık bütçe ile yürütülüyor.
Türkiye’nin, dolgu hacmi bakımından 2’nci, kurulu güç bakımından 4’üncü büyük barajı olan, Mardin ve Şırnak il sınırları arasında, Dicle Nehri üzerindeki en büyük baraj olma özelliğine sahip Ilısu Barajı ve HES’te fiziki gerçekleşme yüzde 97’ye ulaştı.
Toplam maliyeti 8,5 milyar lira olan barajda Haziran ayı itibarıyla su tutulmaya başlanması planlanıyor. Ilısu Barajı’nın faaliyete girmesiyle sular altında kalacak olan ilçenin yeni yerleşim yerinin inşası ve turizme yönelik projelerin uygulanması hızla sürüyor.
Bu kapsamda baraj gölünde kalacak tarihi yapıların zarar görmeden su altı turizmine kazandırılması için güçlendirme çalışmalarına 180 milyon liralık kaynak ayrıldı.
Düşme tehlikesi bulunan 83 kaya kontrollü olarak düşürüldü, su altında kalacak 300 mağarada çökme riskinin önüne geçmek için harekete geçildi ve bugüne kadar 100 mağarada dolgu çalışması yapıldı.
Küçük Saray’ın güçlendirilmesi için çalışmalar devam ediyor.
“Tarihimizi koruyup, koruma altına alıyoruz”
DSİ 16. Bölge Müdürü Ali Naci Kösalı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Başbakan Binali Yıldırım, Orman ve Su İşleri Bakanı Veysel Eroğlu’nun Hasankeyf’e büyük önem verdiğine işaret ederek, DSİ Genel Müdürü Murat Acu’nun her fırsatta Ilısu Barajı, HES Projesi ve Hasankeyf’teki çalışmaları yerinde incelediğini söyledi.
Çalışma, Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın onayı ve ilgili birimlerin gözetiminde gerçekleştiriliyor.
Güçlendirme çalışmaları için Dicle Nehri üzerine 143 metre uzunluğunda köprü yapıldı.
Küçük Saray’ın da sudan zarar görmemesi için güçlendirme çalışmalarına başlandığını aktaran Kösalı, betonarme duvar ve çubuklarla Küçük Saray’ın suyun geldiği en üst kota kadar güçlendirileceğini aktardı.
Kösalı, dört vadide 4 milyon metreküp dolgu yapılacağını anlatarak, “Güçlendirme çalışmalarının yaklaşık maliyeti 180 milyon lira. Dicle, Şaab, Saha ve Dere vadilerinde toplam 4 milyon metreküp dolgu yapılacak. Kurum olarak baraj yaparken tarihimizi de koruyup, koruma altına alıyoruz” dedi.
Şaab Vadisi’ne antik liman
Bu çalışmaların ardından teknelerle Hasankeyf’in turizm alanına ulaşılması için Şaab Vadisi’nin girişine antik liman yapılacak. Barajda su tutulmaya başlanmasının ardından yerli ve yabancı turistlerin Hasankeyf Kalesi’ni gezebilmeleri amacıyla DSİ Genel Müdürlüğü tarafından proje hazırlandı.
Antik limanın tamamlanmasıyla turistler, Yeni Hasankeyf’ten teknelerle limana ulaşarak, açık hava müzesi olan Hasankeyf Kalesi’ni, Küçük Saray’ı gezebilecek, dev kanyonlarda doğa yürüyüşleri yapabilecek. Amaç, Hasankeyf’teki tarihi yapıları turizme kazandırmak ve gelecek nesillere aktarmak.
Kaynak: AA
