Batman’da GAP’ın vizyon projesi ve can damarı olan Ilısu Barajı’nın su tutmaya baÅŸlamasının ardından baraj gölü sahasında kalacak olan Hasankeyf ilçesindeki tarihi yapıların sudan zarar görmemesi için güçlendirme çalışmaları 180 milyon liralık bütçe ile yürütülüyor.

Türkiye’nin, dolgu hacmi bakımından 2’nci, kurulu güç bakımından 4’üncü büyük barajı olan, Mardin ve Şırnak il sınırları arasında, Dicle Nehri üzerindeki en büyük baraj olma özelliÄŸine sahip Ilısu Barajı ve HES’te fiziki gerçekleÅŸme yüzde 97’ye ulaÅŸtı.

Toplam maliyeti 8,5 milyar lira olan barajda Haziran ayı itibarıyla su tutulmaya baÅŸlanması planlanıyor. Ilısu Barajı’nın faaliyete girmesiyle sular altında kalacak olan ilçenin yeni yerleÅŸim yerinin inÅŸası ve turizme yönelik projelerin uygulanması hızla sürüyor.

Bu kapsamda baraj gölünde kalacak tarihi yapıların zarar görmeden su altı turizmine kazandırılması için güçlendirme çalışmalarına 180 milyon liralık kaynak ayrıldı.

Düşme tehlikesi bulunan 83 kaya kontrollü olarak düşürüldü, su altında kalacak 300 mağarada çökme riskinin önüne geçmek için harekete geçildi ve bugüne kadar 100 mağarada dolgu çalışması yapıldı.

Küçük Saray’ın güçlendirilmesi için çalışmalar devam ediyor.

“Tarihimizi koruyup, koruma altına alıyoruz”

DSÄ° 16. Bölge Müdürü Ali Naci Kösalı, CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan, BaÅŸbakan Binali Yıldırım, Orman ve Su Ä°ÅŸleri Bakanı Veysel EroÄŸlu’nun Hasankeyf’e büyük önem verdiÄŸine iÅŸaret ederek, DSÄ° Genel Müdürü Murat Acu’nun her fırsatta Ilısu Barajı, HES Projesi ve Hasankeyf’teki çalışmaları yerinde incelediÄŸini söyledi.

Çalışma, Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın onayı ve ilgili birimlerin gözetiminde gerçekleÅŸtiriliyor.

Güçlendirme çalışmaları için Dicle Nehri üzerine 143 metre uzunluğunda köprü yapıldı. 

Küçük Saray’ın da sudan zarar görmemesi için güçlendirme çalışmalarına baÅŸlandığını aktaran Kösalı, betonarme duvar ve çubuklarla Küçük Saray’ın suyun geldiÄŸi en üst kota kadar güçlendirileceÄŸini aktardı.

Kösalı, dört vadide 4 milyon metreküp dolgu yapılacağını anlatarak, “Güçlendirme çalışmalarının yaklaşık maliyeti 180 milyon lira. Dicle, Åžaab, Saha ve Dere vadilerinde toplam 4 milyon metreküp dolgu yapılacak. Kurum olarak baraj yaparken tarihimizi de koruyup, koruma altına alıyoruz” dedi.

Åžaab Vadisi’ne antik liman

Bu çalışmaların ardından teknelerle Hasankeyf’in turizm alanına ulaşılması için Åžaab Vadisi’nin giriÅŸine antik liman yapılacak. Barajda su tutulmaya baÅŸlanmasının ardından yerli ve yabancı turistlerin Hasankeyf Kalesi’ni gezebilmeleri amacıyla DSÄ° Genel Müdürlüğü tarafından proje hazırlandı. 

Antik limanın tamamlanmasıyla turistler, Yeni Hasankeyf’ten teknelerle limana ulaÅŸarak, açık hava müzesi olan Hasankeyf Kalesi’ni, Küçük Saray’ı gezebilecek, dev kanyonlarda doÄŸa yürüyüşleri yapabilecek. Amaç, Hasankeyf’teki tarihi yapıları turizme kazandırmak ve gelecek nesillere aktarmak. 

Kaynak: AA